发布时间：2021-07-02 15:18:48
从前车马很慢
书信很远
一生知己寥寥
只凭小小邮票
承载片片情谊
挎着邮差包，骑着脚踏车，身披绿色制服的邮差人，踏足千山万水，本着山海皆可平的毅力，完成一件件旁人力所不及的任务。
这就是我们眼中的中国邮政。
而不久之前，中国邮政竟反差萌地开了一家奶茶店且名为”邮氧的茶“，抢占了各家媒体热搜。这波跨界操作实属意料之外，许多网友纷纷评论道：可不可以加盟呀？
福建“邮氧的茶” 来源：网络
“国家队”的奶茶铺，令人不禁莞尔，可没过几天中国邮政又抢占了热搜...
2021.6.28中国邮政热搜 来源：网络
在互联网时代，民营快递带来的便捷性，像一座大山般紧紧压住中国邮政。曾经拥有广阔网点优势的中国邮政，正在被后辈们不断蚕食，忍无可忍的它在近日宣布：全面提速！
√ 60% 特快专递次晨达
√ 33架邮航货机辐射全国
√ 90条邮路助力主要城市次日达
√ 1000 城市寄件提速
√ 4.3万处投递服务点
√ 5.4万个全国网点
这一刻，等了太久！
民营快递业的迅速发展已经与中国邮政拉开了不少距离，本次的“全面提速”计划能够有效缩短两者之间的距离，提升用户体验，扩大市场版图。
01.边缘化的“国家队”
社会节奏越发迅速，快节奏的当下孕育出为“快”而生的快递业，而快递业的兴起又离不开电商的发展。总的来说，“快”字能够囊括当今社会的所有现象，购物快、物流快、交通快等高节奏推动着时代的进步。
当下的民营快递企业分为几大阵营，四通一达和菜鸟驿站紧紧捆绑，京东与顺丰自成一派，中国邮政依然一家独大。
就目前来讲，京东、顺丰的物流速度最为神速，当天寄次日达的服务比比皆是，甚至上午买下午到的情况也是屡见不鲜，用时效来证明“快递”。“四通一达”的时效性虽然没有前两者高，但基本也能控制在三天左右的时间。
在快递这个拥挤的赛道上，企业必须拥有强力的核心竞争力，并在众多同行中脱颖而出，抢占更多市场份额，才能推动企业发展。如此一来，市场形成良性的竞争环境，迫使企业持续创新，也直接影响到员工自身的业绩，于是员工与企业构成运转体系，促进企业向前推进。
反观中国邮政，它与其他快递企业不同，首先作为“国家队”，就算物流效率再慢，服务态度差强人意，这并不会影响企业员工的福利待遇。因此，造成了员工的工作效率不高，服务意识较为消极，形成中国邮政寄递业务效率低的原因之一。
用过邮政的童鞋应该了解，其配送时间比较迷，有时能达到“四通一达”的效率，但更多时候会更慢。
很多小伙伴，虽然没有使用过，但需要邮寄时都会主动绕过中国邮政，在大环境的耳濡目染之下，他们心中对于中国邮政已经形成了刻板印象，觉得邮政效率很低。
久而久之，中国邮政变成了“慢递”的代名词，人们似乎只有寄送重要文件时才会想到它。由此，邮政的市场份额从最早的80%下滑至30%左右。
02.别家有的，我也要有
虽然邮政的效率被大家所唾弃，但其核心优势至今无人能超越。例如在偏远地区，无论山有多高，水有多深，哪怕是山崩地裂，身着制服的邮递员依旧可见，这也是为什么称“山海皆可平”的原因。
这也是邮政屹立不倒的原因之一，也是无人可敌的核心优势。
而面对各家民营快递企业大展神通之下，中国邮政的边缘化越发严重，“佛系”如他也不得不采取必要手段。
比如此次推出的次日达，如果能够达到用户的心理预期，无疑会大幅度缩小与民营快递的差距。同时作为国家企业，惠民优先，因此在价格方面会非常亲民。
而近期快递界的价格战闹得风生水起，市场由增量竞争变为存量竞争。在派件速度上，部分快递企业已经达到了天花板，所以在某一属性达到一致时，其他属性的比拼也会接踵而来，例如价格及服务。
不久前，快递业“内卷”开始，部分快递的单件价格已达1.3元，极兔甚至压到了一元一单的地步。2021年一季度异地快递均价为6.1元，同比下降22.9%，首次低于同城快递。
但价格战打得再天花乱坠总有到头的时候，毕竟是在不断降低自身的利润作为武器。
因此，对于“国家队”的中国邮政来说，派件速度上能与其他同行持平，服务质量或许是今后的突破点。
服务质量无外乎服务人员及品牌的口碑，对于深耕多年的民营快递来说，中国邮政仍有较长的路要走。
03.对电商的影响
中国邮政提速的目标很明确——更多的市场份额，而国内电商件占国内快递业务量的80%，因此中国邮政的目光必然会锁定在电商领域之中。
这意味着中国邮政想要动ag凯发旗舰厅-凯发k8官网下载客户端中心的蛋糕，会触碰到各大快递的利益。
但无论是中国邮政，还是民营快递，都是补足电商需求的一环，中国邮政的加入，势必会引发不小的骚动，可不论有何变故，最差也是维持与现状差不多的局面，所以电商只要跟随本心，选择最适合的ag凯发旗舰厅的合作伙伴即可。
